成衣檢驗(yàn)

成品檢驗(yàn)是產(chǎn)品出廠前的一次綜合性檢驗(yàn)，包括外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量兩大項(xiàng)目，外觀檢驗(yàn)內(nèi)容有尺寸公差、外觀疵點(diǎn)、縫跡牢度等。內(nèi)在檢測項(xiàng)目有面料單位面積重量、色牢度、縮水率等。服裝的檢驗(yàn)應(yīng)貫穿于裁剪、縫制、鎖眼釘扣、整燙等整個加工過程之中。在包裝入庫前還應(yīng)對成品進(jìn)行全檢驗(yàn)，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。成品檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有：（1）款式是否同確認(rèn)樣相同。（2）尺寸規(guī)格是否符合工藝單和樣衣的要求。（3）縫合是否正確，縫制是否規(guī)整、平服。（4）條格面料的服裝檢查對格對條是否正確。（5）面料絲縷是否正確，面料上有無疵點(diǎn)，油污存在。（6）同件服裝中是否存在色差問題。（7）整燙是否良好。（8）粘合襯是否牢固，有否滲膠現(xiàn)象。（9）線頭是否已修凈。（10）服裝輔件是否完整。（11）服裝上的尺寸嘜、洗水嘜、商標(biāo)等與實(shí)際貨物內(nèi)容是否一致，位置是否正確。 （12）服裝整體形態(tài)是否良好。（13）包裝是否符合要求。

服裝廠用哪些機(jī)器設(shè)備？

服裝廠常用縫制機(jī)器設(shè)備名稱：

1)平車:分電腦平車與普通平車,用于縫制拼縫,壓線,開袋,裝領(lǐng),裝袖,裝拉鏈等;

2)三線拷邊車:用于普通的拷邊;

3)四線拷邊車:多用于針織或彈力部位的拷邊;

4)五線拷邊車:有鎖鏈底,多為客戶使用,視客戶要求而定;

5)雙針車:多使用于夾克,休閑褲裝,牛仔褲裝壓雙線;

6)切修車:也叫切止口車,某些部位切細(xì)止口用;

7)鎖鏈車:客戶使用多,一般用于加固縫份的強(qiáng)度;

8)褲頭車:做褲腰用;

9)褲耳車:專門拉褲耳用;

10)釘鈕機(jī):釘鈕扣用;

11)電腦鈕門車:自動打鈕門,開鈕洞用

12)鳳眼車:打鳳眼用;

13)四合扣車:專打四合扣用;

經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，我國紡織服裝業(yè)已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。但不能回避的是，紡織服裝企業(yè)快速反應(yīng)能力弱、市場響應(yīng)速度慢，一直是我國紡織行業(yè)的“軟肋”。

我國紡織服裝行業(yè)的物流和電子商務(wù)目前都還處于較低的水平。物流體系還停留在以中小型物流企業(yè)為主體，以直接貿(mào)易有形市場為主，以運(yùn)輸、倉儲為主要服務(wù)內(nèi)容的粗放型經(jīng)營管理模式的階段層次，缺乏與國際市場接軌的快速、、綜合的現(xiàn)代物流體系。電子商務(wù)的應(yīng)用在行業(yè)內(nèi)才剛剛起步，相關(guān)配套的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、法律體系、規(guī)章制度、人才培養(yǎng)等還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展的需求。

對此，中國紡織工業(yè)協(xié)會會長杜鈺洲的闡述更為切中要害，“發(fā)展現(xiàn)代物流和電子商務(wù)是我國紡織服裝行業(yè)適應(yīng)世界新興科學(xué)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和以自由貿(mào)易為標(biāo)志的經(jīng)濟(jì)技術(shù)化的形勢，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的客觀需要。”

峰會論壇上，作為中國紡織工業(yè)協(xié)會信息化顧問，魏福源提出了“產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)盟”的理念。即把各個紡織品生產(chǎn)基地的網(wǎng)站、紡織市場的網(wǎng)站連接起來，按照供需關(guān)系進(jìn)行組合，形成一個紡織行業(yè)的信息共享群體，通過智能信息交換技術(shù)，及時有效地提供綜合性的增值服務(wù)。這一理念得到了紡織協(xié)會、生產(chǎn)企業(yè)、紡織市場和產(chǎn)業(yè)基地的普遍贊同。目前產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)盟已經(jīng)立項(xiàng)。